今年最初の
ブログではかなり遅くなりましたが…
あけましておめでとうございます(笑)
もう1月のネタは吹っ飛ばし…
昨日は久々のセントラルサーキットでした
京都経由で本日帰宅🏃♂️
アップデートされたドリドラM4 コンペティション!
朝から700馬力オーバーのこのマシンで一気に目が覚めました😳
勿論ターナーのパーツも投入されてます👌
更なる進化が楽しみな車ですね😁
さて、今回は久し振りのドリドラ合宿所?での前泊
そしてドリームドライブ本拠地、京都での後泊
ドリドラのみんなと肉三昧な旅🍖ありがとうございました😊
朝晩はマイナスだった兵庫、京都に比べると東京に着いた瞬間に暖かく感じましたが
まだまだ寒さが続くので体調管理が大切ですね💪
それでは、皆さま今年も宜しくお願い致しますッ![]()
お久しブログ
気付けば3ヶ月近くブログをサボってました😬
ネタは沢山あったハズなのですが…インスタのストーリーズに甘えてますね😅
最近は佐野選手のサポートで鈴鹿へ行ったり
佐野選手の別案件で数年振りに筑波コース1000へ行ったり
フィアロコーポレーション様案件でヒーローしのい改め、SHINOI RINGへ行ったり
レースカーからロードカー、コンセプトカーまで色々な車に乗ってます
そして本日は↑ SHINOI RINGの今後のプロジェクトの件を含め
数ヶ月振りにフィアロ本社での打ち合わせでした📝
来週はその件のプレス発表がフィアロ様からありますが
フィアロコーポレーションと言えば!コンセプトカーの祭典「Japan Mobility Show」も始まりますね😊
バタバタ動いてますがブログをサボり過ぎないように気をつけねばッ

JapanCup 富士
2シーズン振りとなったGTWC ジャパンカップはレース1、レース2共にクラス3位
初日のフリー走行開始早々にマシントラブルがあり
ほぼぶっつけで予選、決勝となってしまいましたが、今回のマシンには装着した事のないピレリタイヤで
セッティングをしないままでのレースは想像以上に厳しかったですね😅
苦しいレースペースとコントロールの難しい状況の中、
大きなミスなく走行した佐野選手がGTWCデビュー戦で初表彰台を経験出来た事は僕としても嬉しかったです👏
JapanCupへ参戦 テーマ:ブログ
昨日オフィシャルサイトでも発表していますが👇
https://www.takuya-shirasaka.net/news/index.html#20250701
今月12.13日に富士で開催されるGT World Challenge JapanCupへ参戦します(^^)
この数年アドバイザーとして帯同させてもらっている佐野選手と共に初GTCクラスへの参戦です!
(マシンのカラーリングは変更予定)
2シーズン振りとなるワールドチャレンジの雰囲気と
恐らく2017年アジアンルマン以来??となるポルシェカップカーでのレースも楽しみです😊
僕らは991.2型なので現行型992が速いと思いますが
一つでも良いポジションでゴール出来るように佐野選手、チームと共に頑張ります💪
今年は既に6月から真夏のように暑いですが
このイベントは入場料のみのパドックフリーとの事なので、現地での観戦もオススメです👌
先日のメディカルチェック前にシート合わせもバッチリなので
後は体調管理をシッカリしてレースウィークに臨みます🏃♂️
応援、よろしくお願いしますッ![]()

ヒーローしのい改め!
久々のオフィシャルブログ🙋🏻
もう4月ですね…😅
先日、長年お世話になっているフィアログループ様から発表されましたが
ヒーローしのいサーキットの運営をフィアロ様が引き継ぎ、ヒーローしのい改め
「ShinoiRing/PhiaroMobilityHub」となりました👏
昨年からコースの確認や撮影で走行してますが、アップダウンのあるテクニカルコースで距離の割に走り応えのあるサーキットです!
当面の間は一般開放はせず、開発車両のテスト等に使用されるようですが、今後の展開が楽しみですね😊
インスタには載せていましたが、実は数年掛けてレストアしてきた自分のRX7もフィアロ様に継承して頂きました🤝
(娘もお気に入りだった青のブーブ😁)
沢山の方々に協力して頂いてレストアしてきた愛着のある車を
新たな企画に使用して頂けるようなので僕としても嬉しいです☺️
またサーキットで会えるのが楽しみですね👍
先月は岩﨑社長と久々に会食もさせて頂き有意義な時間となりました🙇
お忙しい中ありがとうございましたッ

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