T.U.C.GROUPはレーシングドライバー白坂卓也を応援します!

RACE RESULT

スーパー耐久第4戦 富士ラウンド

ST2クラス

予選7位  決勝2位

シリーズ最長の9時間耐久、

マシンを温存する為にフリー走行も殆ど走行せず、決勝中もエンジン、ミッション、タイヤを徹底的に労わりながら走行した甲斐があり

トラブルなく予選7番手から追い上げて2位でチェッカーを受ける事が出来ました!

トップには届きませんでしたが久々に表彰台に乗る事が出来ました。

今回も沢山の応援ありがとうございましたm(_ _)m

スーパー耐久第2戦 菅生ラウンド

ST2クラス  予選4位  決勝4位

予選ではクリアラップを取る事が出来ずタイムを伸ばす事が出来ませんでしたが

他チームのペナルティなどがあり4番手スタートとなりました。

決勝は白坂→田ヶ原→岡本の順でしたが、スタートから11周目にブレーキトラブルが発生…

その修復の影響で4ラップ遅れとなり残念ながら勝負権を失いました。

修復後は良いペースで走る事ができレース残り30分時点では3番手でしたが最後のドライバー交代時に抜かれ4位フィニッシュとなりました。

表彰台も狙えただけに序盤のマシントラブルが悔やまれますが表彰台を狙える内容だった事を考えれば次に繋がるレースだったと思います。

応援ありがとうございました。

スーパーGT最終戦 ツインリンク茂木

予選26位

決勝 リタイア

土曜日からの雨は日曜日の決勝直前まで降り続け

レースウィークの半分以上がレインコンディションとなった最終戦。

決勝直前のウォームアップが終わり、グリッド隊列までのピットロード出口閉鎖時間までにマシンの整備が終わらず

まさかのピットスタートに…

今回はスタートドライバーが白坂、ゴールを阪口が担当。

最後尾スタートの不利な状況でしたが、そこから一つずつ追い上げ20番手あたりまでポジションアップ!

段々路面が乾きレインタイヤからスリックタイヤへ変更する為予定より少し早く阪口選手へ交代。

しかし、阪口選手がピットから出た直後500クラスのマシンと接触…

サスペンションが壊れリタイアとなりました。

マシントラブルや不運な展開も続き苦しいシーズンとなりましたが、沢山の声援に支えられました。

1年間沢山の応援ありがとうございました。

  

スーパーGT第7戦 大分オートポリスラウンド

予選23位

決勝20位

暑さに弱いマクラーレンですが、一気に涼しくなった今回のオートポリスラウンドからはエンジンパワーも上がり入賞を目指したいところでした。

しかし、初日の走り始めからタイヤがブローしてしまうトラブルが直らず

決勝は急遽、他カテゴリーのタイヤを使用する事に…

何とか完走は出来ましたが、今回も上位進出には厳しい状況でした。

次回はツインリンク茂木での最終戦となります!

次回こそ、回復したエンジンパワーで入賞を目指します!

引き続き、応援よろしくお願い致します。

  
 

スーパーGT第6戦 菅生ラウンド

予選24位

決勝23位

フリー走行からエンジンパワーが足りず、予選でも苦戦の24位…

決勝ではストレートスピードが足りない事と、タイヤの剥離から来るグリップダウンに悩まされ

完走する事が精一杯なレースになりました。

厳しいシーズンが続きますが、残り2戦もベストを尽くして戦いたいと思います!

今回も応援ありがとうございました。

  

スーパーGT 第2戦富士

スーパーGT 300クラス

エントリー27台

予選19位   決勝リタイア

フリー走行から少しずつセットアップが進み、

予選では19位と予選最下位だった開幕戦に比べて大きくマシンのスピードを上げる事が出来ました。

決勝日、朝のフリー走行で漏れたオイルが引火し炎上するアクシデントがありましたが、決勝までに何とか修復でき決勝のグリッドに着く事が出来ました。

決勝では白坂→東→今回から加入した山脇の順での走行を予定していましたが

スタートから16番手までポジションアップ、他チームのピットストップの関係もあり12番手を走行していたところで東選手へチェンジ。

ここまでは順調だったのですが東選手の10ラップ目にエンジントラブルにより残念ながらリタイアとなりました…

少しずつマシンもチームも進歩しているだけに悔しい結果ですが

次戦、8月の富士(タイラウンドは欠場)には良い結果が出せるように頑張ります!

応援ありがとうございました。

スーパーGT 開幕戦岡山ラウンド

スーパーGT 300クラス

エントリー28台

予選28位   決勝23位

開幕前のテスト不足の影響は大きく、

予選は最下位に沈みましたが

ウェットコンディションに変わった決勝ではペースが良く20番手まてポジションアップ。

残念ながらラスト数ラップで電気系トラブルによりマシンを止める事になりましたが

(規定周回数により完走扱い)

次戦へ向け沢山のデータを取る事ができ、新規チームとしては前進できたと感じます。

また、今季もTUCグループのご支援のもとシーズンを戦いマシンにもロゴが貼られます!

是非サーキットでの応援も宜しくお願いします。

スーパーGT最終戦 ツインリンクもてぎ

300クラス 予選12位 決勝9位

金曜日の走り始めから調子が良くフリー走行は5番手。
レースを見据えたセットアップで挑んだ予選は12位に留まりましたが、
決勝はアンダーパネルが外れるアクシデントがあったものの9位でチェッカーを受け2戦連続入賞で今シーズンを終える事が出来ました!

今季も沢山の応援ありがとうございました!

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スーパー耐久 第4戦 岡山ラウンド

ST4クラス
予選15位 決勝11位

コーナリングスピード、エンジンパワー不足が影響し、
公式練習から上位グループとは大きく離されましたが
15位で完走する事ができ3戦連続で完走する事が出来ました。

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スーパーGT第6戦 鈴鹿ラウンド

セットアップに苦戦したフリー走行では13位に沈みましたが、
セッティングを変更して臨んだ予選Q1では11位、
Q2では10位となり今季最上位での予選となりました。
シリーズ最長距離(1000km)となる鈴鹿ラウンド決勝、
クート→白坂→飯田→白坂→クートの順番で走り、一時14番手までポジションを下げたものの
上位と遜色ないタイムで追い上げチーム初ポイント獲得となる7位で完走となりました。

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